在寰球低碳开展潮水加持下，新动力化成为商用车范畴弗成逆转的开展趋向。12月21日，福田卡文汽车技巧策略暨全新产物宣布会上，胜利宣布首款产物——乐福，同时表态重卡观点车Beacon。不只片面展示福田卡文汽车对将来都会配送跟支线物流开展的思考，更刻画一幅充斥无穷美妙与盼望的将来画卷，引领着行业迈向全新的开展纪元。新动力商用车时期，地区界限、场景界限、业态界限一直冲破。都会群开展及批发业态变更，中国城配市场上延下拓，跨城经营客户一直增多;物风行业高精化开展趋向更加明显;新场景、新趋向，彼此交错独特发力，对运输设备车效、运效提出更高请求。破足行业开展需要，福田卡文汽车链接客户、科技搭档、生态搭档跟动力搭档，独特打造了寰球性、可退化、可延展、开放智能的新动力专属平台。其承载产物拓展，技巧开放、生态开放，实质是客户处理计划的底座。车身随需可拓展短轴/长轴、低顶/高顶、左/右舵、实现VAN车型的多方量组合;更可实现从货运到客运，从VAN到微卡再到皮卡的车型拓展。搭载进步的线控底盘、开源共享的E/E架构、当先的三电及智能化技巧，在车云一体技巧的加持下，确保车辆在功机能方面到达行业当先程度，为客户供给便捷、高效、保险的经营保证跟聪明的效劳及生态。基于新动力专属平台，充足斟酌客户需要，乐福经由过程最低温度50℃、最高温度-40℃的气象情况测试，历经2500余项功效验证测试以及720项机能验证测试。严苛测试付与整车出色品德，为宽大用户带来4重美妙感触，畅享诸多适用功效。第一重美妙：让客户多跑多赚，幸福拉满对新动力VAN类产物而言，续航无疑是要害的因素之一。基于用户长续航需要，乐福可婚配宁德时期66.67 度年夜容量电池，为460公里的行业超长续航奠基基本。同时，其更经由过程高集成电驱动技巧、智能精致化的能量治理战略及低风阻、低滚阻计划，全方面下降整车能耗，实现整车百公里电耗14.2度电，带来400+公里的超长续航表示，笼罩95%的省内都会间配送，让用户每年多挣1.8万元。详细来看，乐福采取八合一高集成电驱，驱动效力>93.5%，高效任务区间可能笼罩 80%的工况，每一丝动力充足应用;采取智能精致化能量治理战略，智能热治理技巧实现电芯温度的静态智能均衡，使得高下温续驶里程告竣率晋升10%;经由过程进步的数据剖析与建模，基于场景的深度进修，车辆可能自顺应婚配软件与标定战略，精准地实现整车在能量耗费以及补能进程中的更优能量流，实现产物能耗下降11%-13%，年夜幅晋升车辆节能表示;流线型车身计划，风阻系数低至 0.335，年夜幅下降风阻;公用低滚阻轮胎滚阻系数低至6.0，共同低停滞免保护轮边轴承，下降车辆行驶进程中的阻力，实现车辆节能降耗。得益于整车超长续航表示，乐福一次充电即可畅行一终日。不只天天可能多跑一趟，还解锁了更多运单机遇，释怀承接跨城的远间隔订单，拓展了运输范畴，运输进程愈加自在机动，让用户在剧烈的市场竞争中怀才不遇，尽享长续航上风带来的丰富报答。第二重美妙：赐与客户乘用车级的驾乘休会对商用车用户而言，以车为家是常态。在一样平常任务中，驾驶、苏息、找活儿、收集谈天、文娱基础上都在驾驶室内。因而，舒服的驾驶室、出色的驾乘休会，可能赐与用户逼真的美妙。乐福以需要为导向，正向界说智能座舱，打造量产前装、车规级、高机能的智能座舱，集丝滑交互、即时通信、休闲文娱于一体，让用户操纵更丝滑、行车更保险。整车标配人机工程计划的8.8寸全液晶仪表、与手机同比例的12.8寸年夜屏等比例缩小手机操纵界面，供给更优的手机互联利用休会。从驾驶操纵的方便性动身，乐福片面优化功效把持单位规划，各操控键顺手可控;开辟Autohold、坡道帮助等功效组合，加重用户驾驶强度。转向更轻，回正更平顺，转弯半径只有5.75米，三车道一把过，走街串巷更机动。针对用户长时光驾驶对舒服性的较高请求，乐福主驾座椅四向可调理，前先行程180mm，背靠座椅最年夜调理角度21度，共同可加热、四向调理偏向盘，供给差别舒服驾驶角度;让差别身高的司机，都能领有舒服的驾驶姿态。别的，其还具有透风加热功效、腰托角度调理功效，进一步晋升驾乘舒服度。第三重美妙：知心的保险保卫保险，是毫不可超越的底线。针对新动力事变率高、电池保险、驾乘保险、投保难等成绩，乐福经由过程高强度车身计划、半固态电池技巧、丰盛保险的设置，满意寰球最严的欧盟ECE法例尺度，全方位保卫人、车、货的保险。在高强度车身计划上，乐福采取360°笼式环形车身架构，7个保险环形计划，将车身受力平均疏散到各个部位。在资料应用上，前部纵梁、防撞梁跟一体门环前采取1500Mpa的热成型钢;其余纵梁、横梁采取高强钢资料，高强钢占比达63%以上;外覆件资料采取首钢新一代高强车身外板资料，实现整车保险机能进步30%。在电池保险层面，乐福率先利用半固态电池，热掉控温度由500℃晋升到700℃，历经不锈钢针刺、步枪击穿，火烧等试验，不起火、不爆炸、不分散，保险机能更高。同时，乐福更婚配了丰盛的智能保险设置。EHB 电子液压抑动呼应敏捷，制动间隔短且无衰减;ESC 车身稳固体系保证弯道与艰苦路况驾驶安稳，智能保卫时辰相伴。 第四重美妙：像老司机一样“智”得信任乐福不只保险，并且愈加智能。其领有三个品级的智驾版本，基本版智驾包括13项功效，可满意保险的需要，处理现在投保难、保费高的成绩;高级级智驾包括23项功效，可实现L2+级的智能驾驶功效。轻松应答种种路况，让驾驶变得愈加轻松舒服。同时整车装备ECO经济形式、Power能源形式及Auto自顺应形式三种驾驶形式。ECO形式以节能为目的，合适都会工况;Power形式为能源形式，合适超车、重载、山区等驾驶工况;Auto自顺应驾驶形式下，车辆可能辨认以后的驾驶工况如高速、都会、山区、载货等，依据路况跟客户的驾驶习气主动调剂驾驶形式，从而无效下降能耗、晋升驾驶保险。别的，乐福还领有近程控车、车队治理、资产保险、驾驶行动监测及治理等功效，进步治理跟经营高效，无效保障车辆及职员的保险;毛病预警、近程诊断、近场诊断等智能效劳功效，年夜幅下降车辆维保的经济本钱、时光本钱。多项适用功效，晋升货运效力带来4重美妙休会的同时，乐福更回归商用车实质，采取One-box的计划理念，以多项适用功效，片面晋升用户经营效力。年夜空间：乐福统筹载货空间跟驾乘空间的均衡。超年夜货箱使得乐福相较于同级产物，能多装10%，每年多挣1.9万元。充分驾乘空间使1米85的用户也能舒服驾乘;自在装：货厢与座椅下方空间买通，使得7方货厢外部尺寸由2.8m拓展至3.3m，对长管件或长板材等货源，接单无忧;轻松装：500mm更优货台高度，470mm中门高度，不只人工装卸货更省力，更进一步晋升装载效力;便捷装：1100mm宽的侧滑门门洞，1400*1320mm的尾门门洞，1250mm宽的轮包间距，轻松放置托盘，叉车装卸更高效;高效装：货厢侧围底部知心计划8个牢固挂钩，定制开辟了货运小推车，保证年夜件货品运输保险，晋升运输更高效、更便捷;微弱能源：基于大批标定验证，实现起步柔跟，变载陡峭，在中高速开释后备功率的微弱能源休会;尽享“平躺”之福：副驾座椅加宽50%，拉伸后可达600mm，共同主驾实现“平躺”形式;用电像在家一样便利：装备了220V电源+2个USB接口，满意用户生涯需要;13处储物空间，无论是生涯用品，仍是各种东西，都能轻松收纳。 重卡观点车Beacon：支线物流的零碳前锋乐福产物宣布之后，福田卡文汽车更表态了新动力重卡观点车Beacon。基于整车架构翻新、中心模块翻新、生态翻新的三年夜翻新举动，打造下一代新动力重卡专属平台，以“长续航、低能耗、轻量化、智能化”的上风，为新时期支线物流运输场景供给更佳处理计划。底盘架构方面，福田卡文汽车翻新打造跨平台、可拓展、高集成的一体化底盘架构，兼容纯电、气氢、液氢三种动力范例，笼罩6×4、4×2两种驱动情势。并经由过程高强钢、铝合金、复合资料等多新资料的公道化利用及集成化构造计划，助力整车降重30%以上。车身架构方面，鉴戒帆船外型，融会仿生学跟氛围能源学计划，采取由上至下、前端渐收的楔形计划，取得了超低的风阻系数跟舒服驾乘空间。E/E架构方面，翻新打造“1+3+2”跨域融会架构，实现会合把持、车云交互、场景自进修、连续退化。面向中长途支线物流运输场景，福田卡文汽车打造高效力、低能耗纯电重卡平台。经由过程行业当先的高比能魔方PACK、高工况顺应性平行轴电驱桥跟轻量化高效力同轴电驱桥利用，助力电动重卡节能高效，百公里电耗低于110kWh，续驶里程到达500公里以上，开启新动力重卡的高效力与经济性新纪元。面向远程支线物流运输场景，福田卡文汽车打造长续航、全气象、低能耗的氢能重卡平台。“年夜功率、高效力、长命命”金属板自增湿氢燃料电池体系，储氢密度到达6wt%以上，轮回寿命超越11000次Ⅳ型高压储氢瓶及航天级车载液氢体系等中心模块利用，实现气氢产物续驶里程年夜于500公里，液氢产物续驶里程年夜于1100公里，同时百公里氢耗≤6.9kg，开启支线物流全气象、全场景绿色反动。乐福产物宣布、重卡观点车Beacon的表态，会合展示了福田卡文汽车的技巧结果。透过产物，可能看到福田卡文汽车在产物打造上，从用户现实需要，以高效、便捷、保险、舒服的产物满意用户需要及其寰球化开展的策略大志。将来，福田卡文汽车将连续推进产物进级，让寰球用户的运输更美妙。 申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->小编：[db:摘要]
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